• <track id="xj6oq"><div id="xj6oq"></div></track>
    1. <bdo id="xj6oq"></bdo>
      <tbody id="xj6oq"><div id="xj6oq"></div></tbody>
      武汉易信陪驾服务有限公司
      首页 | 联系方式 | 加入收藏 | 设为首页

      服务项目

      联系方式

      联系人:刘经理
      电话:027-6857900
      传真:027-6857900
      邮箱:service@friendknitting.com

      当前位置:首页 >> 新闻中心 >> 正文

      胎压与刹车距离关系

      编辑:武汉易信陪驾服务有限公司   时间:2013/05/29   字号:
      摘要:胎压与刹车距离关系
      怎么样能够尽量减少雪地路况下的刹车距离?听说把轮胎的胎压调低以后会对减少刹车距离有帮助?
      胎压对于车辆刹车的帮助并不大,在干燥地面下,高低胎压的刹车距离最多就是1米的差异,但是在冰雪路面上是不是也会这样?
      相同的压力在大小不同的接触面上产生的压强是不同的,也就说接触面越小,产生的压强就越大,这一点运用在轮胎上更是如此。调高轮胎的气压后,橡胶受挤压会相对的向外扩张,导致轮胎表面的纹路也会被顶起。
      降低胎压后,轮胎会因为气压不足而发生形变,也就是我们常说的亏气,此时轮胎无法与地面产生紧密的贴合,并且轮胎也开始变软,使得轮胎的接地面积增大,在相同的制动力下,增加面积会减小压强。
      除此之外,低胎压还会使轮胎的支撑性变差,全力刹车时前轮胎被压得更扁,重心的转移更明显,车头也压的更低,相应的车尾也翘的更高,后轮的摩擦力也就相应的会减小,影响刹车成绩。
      在实际使用中,很多参加冰雪拉力赛的专业赛车都采用的是窄胎这样做也是为了刹车能力更好,保证安全。
      告诉有那些错误观念的朋友,在雪地行驶时不要将胎压降低,不仅没能缩短刹车距离,反而比原厂胎压的距离更长。另外,我们也不倡导大家调高胎压,因为长时间高胎压会增加轮胎的负荷,有发生爆胎的可能性。所以,冬季行车时,保持原厂胎压就完全足够,最重要的其实是减慢车速、提高警惕,这样才能真正的避免事故的发生。
      上一条:汽车喇叭语言解析 下一条:暂时没有!
      人妻厨房出轨上司hd院线_欧美人与禽交zozo高清_久久永久免费人妻精品下载_在学校被同桌cao到爽
    2. <track id="xj6oq"><div id="xj6oq"></div></track>
      1. <bdo id="xj6oq"></bdo>
        <tbody id="xj6oq"><div id="xj6oq"></div></tbody>